Chez Mercedes Benz, c’est au tour des modèles à deux portes – le coupé et le cabriolet – de dévoiler leurs atouts inédits et exceptionnels. La sportivité et le plaisir de conduite sont en nette progression, notamment grâce à un design encore plus affirmé, à un tableau de bord numérique et au train de roulement DYNAMIC BODY CONTROL.
Sur ces Classe C riches en sensations fortes, le dynamisme est exacerbé par les nouveaux moteurs quatre cylindres, équipés pour certains de la technologie 48 V (EQ Boost), sans parler du modèle Mercedes-AMG C 43 4MATIC, qui offre désormais 287 kW soit 390 ch (consommation de carburant en cycle mixte : 9,8-9,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 223-212 g/km). Ils seront disponibles en Europe en juillet 2018.
Peu après la berline et le break, les modèles à deux portes bénéficient à leur tour de nombreux remaniements. Voici en bref les principales évolutions :
- Nouveaux moteurs quatre cylindres associés pour certains à un réseau de bord 48 V unique sur ce segment (EQ Boost), pour des sensations de conduite sportives et une efficience optimale
- Renforcement du design sportif (notamment à l’avant et à l’arrière), nouvelles jantes alliage, nouvelles peintures.
- Phares LED hautes performances au nouveau design (désormais de série) ou phares MULTIBEAM LED avec feux de route ULTRA RANGE (en option).
Intérieur encore plus haut de gamme doté d’un tableau de bord numérique (31,2 cm/12,3″), d’un écran multimédia plus grand (26 cm/10,25″) et d’un nouveau volant multifonction équipé de boutons Touch-Control. Nombreuses possibilités de personnalisation, notamment grâce à de nouveaux inserts décoratifs à pores ouverts.- Atmosphère de salon privé grâce à l’éclairage d’ambiance, désormais décliné en 64 couleurs, et à la commande confort ENERGIZING, qui permettent de ressentir encore plus de bien-être et de se sentir encore plus en forme.
- Système de sonorisation supplémentaire offrant neuf haut-parleurs et une puissance de 225 W (nouvel équipement positionné entre le système de sonorisation standard et le système de sonorisation surround Burmester®).
- Nouveau train de roulement DYNAMIC BODY CONTROL avec loi d’amortissement réglable selon trois niveaux et direction directe sport, pour des sensations de conduite à la demande, ou suspension pneumatique AIR BODY CONTROL.
- Sécurité à l’avant-garde grâce aux tout derniers systèmes d’aide à la conduite de Mercedes-Benz, qui reprennent des fonctions de la Classe S (avec collaboration active du conducteur).
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L’intérieur d’inspiration sportive, doté de sièges exclusifs façon sièges intégraux, se distingue par une image encore plus haut de gamme et par des formes fluides. A l’occasion du restylage, il entre de plain-pied dans l’ère numérique. 
